推动四川氢能源产业化发展   混氢天然气推进座谈会成功举行  

2018年11月12日

为进一步落实四川省氢能推进工作会议中提出的关于开展天然气掺氢（HCNG）汽车示范精神，11月1日，混氢天然气推进座谈会在成都举行。四川省经信委巡视员周永清、成都公共交通集团有限公司副总经理郑之旭、四川省天然气投资有限责任公司何建波、川油科技股份有限公司董事长陈立峰、成都客车股份有限公司总设计师杨剑波、北京氢能时代总经理刘长标等多家相关企事业单位领导参加此次会议。

座谈会上，相关单位代表对混氢天然气在国内外的开展现状、混氢天然气客车在四川的拓展进度以及固定加氢站的建设进展情况作了详细汇报。成都客车股份有限公司相关负责人表示，混氢天然气汽车具备技术成熟、成本相对较低的特点，在川推广有一定的优势，是目前面临两个较大的问题，一是从2019年7月1日起，重点区域、珠三角地区、成渝地区将提前实施国六排放标准，推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。因此，混氢天然气汽车的排放标准也应该围绕国标来进行调整，使其达到国家标准。第二，受加氢站的影响，混氢天然气汽车在川的运行示范路线还需要进行周全的选择。

氢能是一种能量密度很高的清洁可再生能源，在推动汽车产业转型升级、有效解决城市大气污染等方面发挥着重要作用。今年2月，四川省能投天然气公司与清华大学、东方电气、启迪能源、北京氢能时代等科研机构和骨干企业构建了以企业为主体、产学研用相结合的四川省氢能与燃料电池产业创新联盟，统筹推动完善制氢、储氢、运氢、加氢基础设施及燃料电池应用等产业链。助推西部氢能产业在关键核心技术和科研成果转化上实现全国领跑。今年6月，随着郫都区P09公交线载客运行， 标志着成都首条氢燃料电池客车示范线进入商业示范运行。据悉，目前成都涉氢企业和科研院所已达50余家，已经形成了较为完整的产业链。四川省经信委巡视员周永清在听完相关情况介绍时表示，西部地区发展氢能产业优势明显，潜力巨大，以混氢天然气汽车为契机，围绕行业标准的制定、固定加氢站建设等工作，进一步完善产业链、推进氢能源产业化发展，赋予其生命力。